De éste modelo se vendieron pocos en México, este modelo en particular comparte las mismas calaveras y las facias del modelo Charger Rally americano. En México el mas común fue el modelo SE.
Se restauro hace 8 años, conservando al 100% su originalidad, actualmente solo se han agregado detalles esteticos al motor, los rines y escapes, el resto del auto se encuentra como se señala original.
Mejoras:
Motor original 318
Carburador Edelbrock Performance Series de 600 c.f.m., multiple de admision Edelbrock de doble plano modelo LD4B, accesorios Spectre basicamente mangueras, filtros y valvulas; tambien se le instaló bobina marca Accel de 50,000 volts y cables Accel de Gel de Silicon/Fibra de Carbono.
Rines Cragar originales nuevos medidas 15x8 adelante con llantas BF 255/60R15 y 15x10 atras con llantas 275/60R15.
Escapes resonadores marca 3A Racing de Fibra de carbono/Acero Inoxidable para mejorar el sonido y la estetica.
Opciones
