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    ps en esta parte se aprecia el trabajo terminado de la retauracion del motor el cual es un 302. lo que se le modifico al mtor fue lo siguiente: se cepillaron las cabezas 30 milesimas para obtener una mejor relacion de compresion, asi como el porteo y pulido de ducgos de admision y escape para un mejor ingreso de la gasolina. las camisas se abrieron en 30 y se le pusieron pistones planos en la misma medida asi como anillos. se le puso un arbol callejero pero no tan alto (470 de leevante) de la marca elgin pro stock, asi como buzos de misma marca y bujes de arbol. se rectifico cigueñal, vielas y bancada dejando dos milesimas de tolerancia para su buena lubricacion. se le instalo un multiple de admision edelbrok de aluminio asi como un carburador de la misma marca 600 cmf. se hizo encendido electronico, se le pusieron tapas cromadas de punterias edelbrok, tapones de tapas edelbrok y filtro de aire edelbrok. tanbien se le quito el ventilador original y se le instalo un motoventilador para hacerlo un poco mas ligero.
    • Restauracion de maverick 73 |
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