1962 Pontiac Tempest

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A pesar de compartir algunos de los paneles con el Oldsmobile, el Tempest original incluía una transmisión innovadora — un transeje trasero acoplado a una barra del eje de transmisión dentro de un tubo descendente de 76 mm (3 pulgadas) dentro de un túnel longitudinal — acoplando el motor delantero y la transmisión trasera en una sola unidad y por lo tanto eliminando las vibraciones. La disposición, conocido como rope drive en términos generales «accionamiento por eje», había sido utilizado previamente en el prototipo 1951 Le Sabre.
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