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Existen vehículos que han dejado una huella imborrable en la historia del mundo del automóvil. Gracias a sus características y detalles, estos modelos han cautivado a los entusiastas de los vehículos a lo largo de las generaciones. Sin embargo, que un auto conceptual, que nunca llegó a la producción y solo se exhibió en momentos específicos, pase a formar parte de la historia, eso sí que es un verdadero hito.

Un auto conceptual o "concept car" es un vehículo creado con el propósito de que el fabricante pueda mostrar al público de qué es capaz en términos de diseño y tecnología. Además, se utiliza para realizar sondeos en caso de que se esté considerando llevar a cabo un proyecto audaz. Estos son diseños que presentaban formas asombrosas, tecnología futurista y soluciones poco convencionales.

Los primeros concept car de los que se tiene registro son el Volvo Venus Bilo (1933) y el Buick Y-Job (1938). Pero la lista es mucho más extensa y sorprendente. Estos son algunos de los autos concepto más destacados de la historia:

  • Los Concept Car más destacados de la historia

    Volvo Venus Bilo (1933)

  • Los Concept Car más destacados de la historia

    Buick Y-Job (1938)

Buick Centurion (1956)

Los Concept Car más destacados de la historia

General Motors ha sido líder en innovación en lo que se refiere a concept cars. Entre 1949 y 1961, organizó los exclusivos eventos Motorama, donde presentó prototipos que daban una visión temprana del futuro de la marca. En 1956, el Buick Centurion debutó con un diseño inspirado en la velocidad y la forma de los cohetes. Su estilo distintivo incluía aletas anchas, una carrocería de fibra de vidrio y una capota transparente de estilo aeronáutico. Además, incorporaba una cámara trasera que mostraba imágenes en el salpicadero y estaba equipado con un motor V8 de 325 CV.

Dodge Deora (1967)

Los Concept Car más destacados de la historia

El diseñador Harry Bentley Bradley concibió un concepto excepcional: el camión del futuro. Fabricado sobre la base de un Dodge A100, su diseño destaca por elementos como la cabina delantera sin puertas laterales, con acceso a través de un portón frontal. El interior se asemeja más al de un deportivo que al de un camión de trabajo, con el puesto de conducción situado delante de las ruedas delanteras. El motor de seis cilindros estaba situado en la parte trasera, con el radiador por delante del eje trasero para la refrigeración, y la caja de cambios tenía tres velocidades. Este prototipo ganó popularidad gracias a Hot Wheels, que fabricó una versión a escala muy buscada por los coleccionistas. Además, Mattel reinterpretó el concepto con el Deora II.

Lancia Stratos Zero (1970)

Los Concept Car más destacados de la historia

Presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1970, el Stratos Zero es reconocido como una obra maestra de la ingeniería automovilística. Diseñado por Bertone y Marcello Gandini, priorizaba la estética sobre la funcionalidad. Con sólo 84 centímetros de altura y 3,59 metros de longitud, ostenta el título de ser el coche de techo rígido más bajo de la historia. Su perfil en forma de flecha muestra discretas tomas de aire laterales y notables neumáticos de competición. Propulsado por un motor V4 de 1,6 L y 132 CV, su bajo peso de 700 kg y sus reglajes de competición lo convierten en un vehículo extremadamente emocionante de conducir. La entrada al habitáculo se realizaba a través del parabrisas delantero debido a su característico diseño. Para muchos, sigue siendo el concepto más excepcional jamás creado.

Ferrari 512 S Modulo (1970)

Los Concept Car más destacados de la historia

Debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1970 como un asombroso objeto volador sobre ruedas. Inspirado en el Ferrari 512 S, mantiene su chasis y su motor, pero su impresionante y afilado diseño fue creado por Paolo Martin durante su etapa en Pininfarina. Con unas medidas de 4,48 metros de largo y 2,04 metros de ancho, pesaba 900 kg y tenía un acceso único a través de su techo corredizo. El motor V12 de 5,0 litros y 550 CV le permitía acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,1 segundos.

Chevrolet Corvette CERV III (1990)

Los Concept Car más destacados de la historia

A lo largo de décadas, General Motors ha explorado la innovación a través de los Chevrolet Engineering Research Vehicles (CERV). El Corvette CERV III, presentado en 1990 en colaboración con Lotus, destaca como uno de los más notables. Propulsado por un V8 biturbo de 5,7 litros y 650 CV, junto con un chasis compuesto de fibra de carbono, Kevlar y aluminio, alcanzó una velocidad máxima de 362 km/h, lo que demuestra que Chevrolet ya estaba considerando esta configuración para su icónico deportivo. ...

BMW Nazca C2 (1992)

Los Concept Car más destacados de la historia

Forma parte de una serie de concept cars inspirados en la ciudad de Nazca, en Perú. El primer modelo surgió en 1991 y exploraba la posibilidad de un supercoche BMW. Utilizaba un motor V12 de 5,0 litros del 850i con 300 CV y materiales ligeros. En 1992, hizo su aparición el Nazca C2: una versión de competición con un diseño agresivo y un motor modificado por Alpina que alcanzaba los 350 CV. Con un peso de 1.000 kg, lograba unas prestaciones excepcionales. En 1993, el último prototipo de la serie, el Spyder, añadió 380 CV de potencia.

Renault Espace F1 (1994)

Los Concept Car más destacados de la historia

Para conmemorar su éxito en la Fórmula 1 y el aniversario del monovolumen Espace, Renault dio vida al impresionante concepto Espace F1. Este vehículo combinaba la versatilidad de un monovolumen con el potente V10 de 3,5 litros del coche de F1, generando unos asombrosos 820 CV. Fabricado en fibra de carbono para lograr ligereza y una aerodinámica superior, era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 312,2 km/h.

Ford GT90 (1995)

Los Concept Car más destacados de la historia

Ford rindió homenaje al legendario GT40 ganador de Le Mans presentando el GT90 en el Salón del Automóvil de Detroit de 1995. Calificado como "el supercoche más potente del mundo", dejó a todos boquiabiertos con su revolucionaria estética inspirada en los cazas de combate, marcando el inicio del diseño New Edge. Incorporando elementos futuristas como los faros LED y las clásicas tomas de aire, el GT90 hacía uso de materiales de la industria aeroespacial en su construcción, justificando su precio de 3 millones de dólares. Su motor V12 turboalimentado de 720 CV lo propulsó hasta una velocidad máxima de 379 km/h, y los rumores apuntaban a que podría superar los 400 km/h. Sentando las bases para los GT de producción posteriores, el GT90 destacó como una joya tecnológica.

Audi Rosemeyer (2000)

Los Concept Car más destacados de la historia

Un modelo que amalgamó el diseño retro con la tecnología de vanguardia. Su nombre, Bernd Rosemeyer, rinde tributo al piloto de Auto Union que falleció en 1938. Tomando inspiración de los autos de carreras de Rosemeyer, este Audi no solo impresionaba visualmente, sino que también fungía como un laboratorio móvil. Dotado con un motor W16 de 8.0 litros que generaba 700 Hp y tracción Quattro en las cuatro ruedas, este modelo dejó su huella en el desarrollo del Bugatti Veyron.

Cadillac Sixteen (2003)

Los Concept Car más destacados de la historia

Un sedán destacado que lucía un nuevo estilo de diseño para Cadillac y estaba propulsado por un motor V16 de 13.6 L que generaba 1000 Hp, transmitidos a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades. A pesar de sus dimensiones de aproximadamente seis metros y un peso superior a las dos toneladas y media, lograba un consumo moderado gracias a la tecnología de desconexión de cilindros. Inspirado en el Cadillac Fleetwood de 1930, que fue el primero en llevar un motor de 16 cilindros, lamentablemente, esta potente mecánica no llegó a la producción debido a los costos elevados.

Chrysler ME412 (2004)

Los Concept Car más destacados de la historia

Considerado el pináculo de los vehículos Chrysler, este deportivo neoclásico emergió después de la fusión de Chrysler y Daimler. Dotado de un motor V12 de 6.0 litros (originario de AMG) que generaba 850 Hp, su potencia se canalizaba hacia el eje trasero mediante una caja de doble embrague de siete marchas. Gracias al uso de aluminio y fibra de carbono, lograba un peso de 1310 kg, lo que, combinado con una aerodinámica minuciosamente diseñada, le permitía acelerar de 0 a 96 km/h en 2.9 segundos y alcanzar los 160 km/h en 6.2 segundos, con una velocidad máxima estimada de 399 km/h. Este prototipo funcional competía en igualdad de condiciones con el Bugatti Veyron y superaba al contemporáneo Mercedes-Benz SLR McLaren, pero lamentablemente no llegó a la producción debido a la rivalidad entre las marcas.

Ford Super Chief (2006)

Los Concept Car más destacados de la historia

Inspirada en la icónica locomotora del siglo XX en Estados Unidos, la cual dejó su huella en la historia, Ford presentó una pickup inmensa y poderosa en el Salón de Detroit de 2006. Esta camioneta no solo rindió tributo a la legendaria máquina ferroviaria, sino que también adelantó el diseño de las camionetas de Ford a partir de entonces, manteniendo su relevancia en la actualidad. Con proporciones imponentes (6.70 m de longitud, 2.40 m de ancho y 1.98 m de altura), Ford desarrolló el sistema BlockerBeam para reducir daños en colisiones con vehículos más pequeños. Equipada con un motor V10 con sistema Tri-Flex, podía funcionar con gasolina, etanol E85 o hidrógeno, entregando una potencia de 558 caballos de fuerza.

Peugeot Onyx (2012)

Los Concept Car más destacados de la historia

Este superdeportivo, que hizo su debut en el Salón de París, se destacó por su carrocería negra mate y elementos brillantes de cobre que le conferían una apariencia distintiva. En su interior, se presentaban superficies suaves de lana y detalles de madera elaborada a partir de papel reciclado. Potenciado por un motor V8 HDi FAP turbodiésel de 3.7L y 600 hp en el eje trasero, tenía la capacidad de agregar temporalmente 80 hp mediante un motor eléctrico y baterías que recuperaban energía durante la desaceleración. Con un peso de 1,100 kg gracias a su construcción de fibra de carbono, el Onyx personificaba el concepto de un superdeportivo diésel, una idea que ganó relevancia antes de la disminución de la popularidad de este tipo de motores.

Mazda RX-Vision (2015)

Los Concept Car más destacados de la historia

Revelado en el Salón de Tokio 2015, cautivó con su diseño. Sus medidas (4,389 mm de longitud, 1,925 mm de ancho y 1,160 mm de altura) destacaban por un capó largo, amplias salpicaderas y una parte trasera corta. La verdadera sorpresa radicaba en su motor rotativo de nueva generación bajo el capó. Aunque los detalles técnicos no se revelaron, se sugirió que este motor podría ser usado como extensor de rango para el MX-30, el primer vehículo eléctrico de Mazda.

Mercedes-Maybach Vision 6 (2017)

Los Concept Car más destacados de la historia

Con un estilo art-decó de inspiración retro, este descapotable deslumbra con una carrocería de 5.8 metros de longitud y neumáticos de 24 pulgadas. En su interior, fusiona elementos contemporáneos con toques clásicos, donde la iluminación en tonos azules contrasta con un entorno en blanco y detalles de diseño evocadores del pasado. Equipado con cuatro motores eléctricos, uno por rueda, este vehículo entrega un total de 750 Hp. Gracias a una batería amplia integrada en el suelo, logra una autonomía de 320 km, que puede aumentar en 100 km en tan solo 5 minutos mediante una carga rápida.

Independientemente de que se trate de un concept car, un modelo clásico o un vehículo más moderno, cada cual necesita tener un adecuado seguro de auto que cubra al automotor ante cualquier eventualidad. Existen comparadores online como Comparaencasa, que permiten cotizar en línea, comparar compañías de seguros y contratar un plan de cobertura en simples pasos.

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