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  • Pregunta 7 - ¿En que año se empieza a armar en México?

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Es en Septiembre de1954 cuando se ensamblan los primeros 250 sedanes en la planta de AUTOMEX. Ya en 1955 se firmo un convenio para que fueran armados en la planta de Studebaker-Packard de México, dicho convenio duro hasta 1962 ya que en ese año se estableció la primera planta propia en Xalostoc, Estado de México bajo el nombre de Promotora Mexicana de Automóviles (PROMEXA). Posteriormente es en 1965 cuando se inician los trabajos para la construcción de la planta de Volkswagen de México (constituida en 1965) en Puebla; así finalmente, el 23 de octubre de 1967 sale el primer Sedan Mexicano de esa planta.

En el mes de noviembre de 1954 el Principe Alfonso de Hohenlohe inscribió un equipo en la V Carrera Panamericana con objeto de demostrar las capacidades de los autos, el equipo terminó en los últimos lugares entre los autos que SI terminaron, el objetivo se cumplió ya que habían iniciado 149 autos y terminaron 88, Aún así, se recibieron críticas muy fuertes por columnistas de la época, sin embargo, quizás la más realista y conciliadora fue la escrita en el periódico Novedades el 30 de noviembre de 1954 por Leonardo J. Carballo en su columna Autos y Pilotos, él escribió lo siguiente; El Principe Hohenlohe está furioso contra el colega Raúl "el chato" Oropeza por que esté comentó que; "Los Volkswagens no debían de haber participado en la Panamericana, pues llegaban con tanto retraso que solo servían para que el público y los periodistas se tostaran al sol durante mucho tiempo", independientemente de la participación ó no participación, nosotros pensamos que los pequeños automóviles alemanes dieron una estupenda demostración de potencia soportando toda la carrera, corrieron eso si muy disciplinados siendo siempre el Principe, el primero en arribar a las metas y después el resto del equipo, por cierto, dicen las malas lenguas, que estos coches fueron los que forzaron a Jaqueline Evans y a Paco Ibarra a acelerar tanto que sus maquinas se descompusieron.

Por está participación cada auto VW recibió un premio de $5,000 pesos.

Fuente: Album V Carrera Panamericana en Flickr, Periódico Novedades del 30 de Noviembre de 1954

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