TRANSMISION TRASERA - PONTIAC TEMPEST LEMANS 1962

PONTIAC TEMPEST LEMANS 1962
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Lista de Comentarios
    • carlos de luna
    • carlos de luna - viernes 30 de Diciembre de 2011
      ASI ES, LA CAJA DE TORQUE DONDE VA ALOJADA LA BARRA CARDAN ES FLEXIBLE Y PERMITE MOVIMIENTOS DE FLEXION, EL CHASIS O TREN MOTRIZ LO COMPONEN LO SIGUIENTE: EL EJE TRASERO DONDE VA SUSPENDIDA LA TRANSMISION Y AL FRENTE EL EJE DELANTERO PARA PODER ARMAR COMO UNA PIEZA EL CHASIS HAY QUE MONTERLE EL MOTOR PARA QUE RECIBA LA BARRA DE TORSION SOBRE UNA CAMPANA QUE CUBRE EL ARO DENTADO. LA CARROCERIA VA MONTADA SOBRE 4 TORNILLOS AL EJE TRASERO Y 6 TORNILLOS AL EJE DELANTERO. AL DESMONTAR MOTOR DEL EJE DELANTERO SE TE DESARMA TODO EL CHASIS.
    • Antonio Gutierrez
    • Antonio Gutierrez - viernes 30 de Diciembre de 2011
      Impresionante, la carrocería “cuelga” de los extremos del eje delantero y trasero. Muchas gracias por tu valiosa información y espero que tengas un 2012 fabuloso y lleno de oxido. Saludos…
    • Antonio Gutierrez
    • Antonio Gutierrez - jueves 29 de Diciembre de 2011
      Carlos, Este auto es increíble. La posición de la transmisión en la parte trasera es única. Tengo una duda: Como la transmisión está atrás entonces la barra transmite la fuerza del motor a la transmisión a lo largo del auto ¿El giro de la barra a una velocidad mayor de la común no produce vibración o ruido?
    • Antonio Gutierrez
    • Antonio Gutierrez - viernes 30 de Diciembre de 2011
      Esto significa que el motor y el eje trasero unidos por la caja forman una sola pieza. Tenía la impresión de que una pieza tan larga pudiera tener problemas de elasticidad en caminos irregulares, pero si dices que la caja es de torsión puede entonces tener cierta flexión, siempre y cuando no exceda las dimensiones interiores de la caja. Entonces ¿la carrocería va montada sobre la caja? Luego la turbina de atrás ¿A dónde transmite la fuerza? ¡Solo está sujeta de un extremo! ¿O funciona solo como amortiguadora de torque?
    • carlos de luna
    • carlos de luna - viernes 30 de Diciembre de 2011
      IGUALMENTE AMIGO............FELIZ 2012 PARA TI Y LOS TUYOS.
    • carlos de luna
    • carlos de luna - viernes 30 de Diciembre de 2011
      Saludos amigo Antonio. Fijate, que este extraño auto, tiene una barra de torsion de torque directo del motor a la transmision, si tu le das vuelta al abanico del motor gira igual la turbina que esta atras de la transmision. El torque se transmite a travez de una barra de cardan de acero de alta resistencia de 5/8" de diametro que a su vez va montada sobre rodamientos en una caja metalica de torsion. Este auto nos llego funcionando y en 2 ocasiones antes de desarmarlo lo llevamos a exhibiciones y tiene una conduccion muy suave, sin ninguna vibracion perceptible.
    • carlos de luna
    • carlos de luna - viernes 30 de Diciembre de 2011
      AQUI PUEDES APRECIAR COMO ESTA UNIDO EL EJE DELANTERO A LA CAJA DE TORSION, MEDIANTE UNA CAMPANA SIMULADA, QUE SLOLO CUBRE EL ARO DENTADO.
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